据英国《每日邮报》9月19日报道,劳斯莱斯签署一项协议,将把英国数百列柴油列车改成混合动力火车,协议将在本世纪20年代生效。
2024/8/6绝缘段、松下供电导轨及轨道类交通系统。绝缘段沿车辆的行驶方向延伸设置,在与车辆对置的接触面上,用于与车辆的受电弓接触的电车线缆彼此之间的连接,所述绝缘段的特征在于,具备:主面部,形成在沿电车线缆中的与受电弓接触的通电面的面上,具有与行驶方向正交的正交方向上的宽度大于受电弓的宽度的部分;及倾斜面部,设置在主面部的至少行驶方向的近侧的上下方向的两侧,以随着从行驶方向的近侧朝向远侧,逐渐靠近车辆的方式倾斜,且与主面部连接。
2024/8/6电动车无线供电导轨运行时,会出现多辆车集中在一段导轨取电的现象,即多负载工作模式。针对多负载模式下系统稳定性问题,本文重点分析了多负载系统中负载数量对系统稳定性的影响,得到了负载个数的边界条件;同时,针对多负载模式下大功率供电易引起线圈击穿的问题,提出了一种L型线圈结构和T型磁心结构,在保证功率传输的前提下,有效地降低了供电导轨的自感,确保了多负载系统的安全性。仿真和实验验证了理论分析的正确性。
2024/8/6某大型室外游乐场游艺机,总长度40M,需求电流145A,根据需求本体采用DH54系列5P150A,吊夹采用可在灰尘较多地方使用的绝缘子吊夹,配置4个固定绝缘子加固本体,采用5P100A双集电臂。
2024/8/6一种移动式接触传感器供电系统,包括供电单元,供电单元包括耦合元件、整流桥和直流电源模块DC,耦合元件的铁芯套装在输电线缆上,耦合线圈的感应电能通过整流桥整流后供给直流电源模块,直流电源模块输出恒定的直流电为传感器提供工作电源,整流模块采用两只稳压管二极管,能够有效控制整流桥的输出端电压,采用极性电容作为储能稳压原件,电路结构简单,不需要破坏电缆线路就能够从供电线路中取电,解决了现有技术中的移动式传感器需要频繁更换干电池的麻烦。
2024/8/6松下拖链导轨配线:一、电缆的弯曲半径,请确保在电缆加工外径的10倍以上。此外,拖链导轨内的配线,请勿进行固定或捆束。但是,如果固定电缆时,请在拖链导轨末端部分(未向电缆施加压力的拖链导轨部分)进行。(不可过分紧固)二、勿使电缆出现太长而导致呈松弛状态,或太短而施加张力的状态。屏蔽层可能在拖链导轨内壁被磨削,或容易与其他的电缆缠绕在一起而产生意外。
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