绝缘段、松下供电导轨及轨道类交通系统。绝缘段沿车辆的行驶方向延伸设置,在与车辆对置的接触面上,用于与车辆的受电弓接触的电车线缆彼此之间的连接,所述绝缘段的特征在于,具备:主面部,形成在沿电车线缆中的与受电弓接触的通电面的面上,具有与行驶方向正交的正交方向上的宽度大于受电弓的宽度的部分;及倾斜面部,设置在主面部的至少行驶方向的近侧的上下方向的两侧，以随着从行驶方向的近侧朝向远侧，逐渐靠近车辆的方式倾斜，且与主面部连接。

根据这样的绝缘段,主面部的宽度大于集电器的宽度,因此能够增加集电器所接触的面的面积。因此,可以降低接触面压。并且,松下集电器因与通电面的接触而磨损,只有与通电面接触的部分向靠近车辆的方向逐渐凹陷。在这里，由于主面部的宽度大于集电器的宽度,因此接触部分成为凹形的集电器从通电面向主面部前进时,存在集电器在主面部正交方向的端部卡在主面部的可能性。关于该点，能够通过倾斜面部防止这样成为凹形的集电器被卡住，能够向主面部引导集电器。